RELATO 5 ( ULTIMO)

RELATO 5
MI ULTIMO RELATO…
…DE ESTE VIAJE

Hola:
Pués con la mala noticia, al menos para mí, de que se me acabó el viaje.
Si, así es, me quedé dormido y se me atravesó una pared.

Pero volviendo a donde nos quedamos en el relato anterior, finalmente llegó primero a Lima, Tony. Llegó de noche a bordo de una pick up Toyota, con su KTM 990, cenamos en el hotel y nos fuimos a descansar, ya que Tony había hecho un recorrido muy pesado y había quedado de ver a los de KTM de Lima al día siguiente a las 8:30 am., en el estacionamiento del hotel.
El resto del Adventure Team, compuesto por: Bambino y Balam, llegó al día siguiente como a las 11:00 am., antes que llegaran los de KTM a recoger la moto de Tony.
Yo los estaba esperando para entregarles sus llantas y llevarlos al taller a cambiarlas, pero teníamos que resolver primero el llevar la moto de Tony a la KTM.
Finalmente llegaron por la moto y quedamos de ver a Tony en el taller KTM más tarde, después de cambiar las llantas de la KLR y de la Husqvarna 610.
Fuimos a buscar a Tony como a las 14:30 hrs. Y ¿que creen?, estaban en pleno festejo de fin de año y todavía no habían empezado arreglar la moto. Tony muy atinadamente, decidió quedarse hasta que quedara su moto y que bueno que lo hizo, ya que fue gracias a que reconoció a un cliente francés que llegó al taller con una 990 nueva descompuesta de otra cosa y que había vivido en México y que le ofreció a Tony su bomba de gasolina que se pudo reparar la moto.
Tony se perdió de la que yo creo ha sido la mejor comida del viaje hasta el momento, fuimos a un restaurante que se llama Los Pescados Capitales y la verdad es que valió mucho la pena.
Le terminaron la moto a Tony ya tarde y lo llevamos a cenar a ALFRESCO que es otro restaurante muy bueno y luego fuimos a dar una vuelta a un centro comercial muy bonito frente al mar.
Terminamos de empacar como a las 2:30 am., y nos levantamos como a las 7:00 am., pero por una razón u otra acabamos saliendo como a las 9:30 am. Rumbo a Cuzco. Es una carretera muy recta y muy aburrida y decidimos detenernos a descansar y tomar un Red Bull para quitarnos el sueño, pero más adelante me empecé a sentir muy cansado cuando ya solo nos faltaban 20 kilómetros para llegar a la siguiente ciudad que es Ica, Perú y decidí aguantarme.
Terrible error, me quedé dormido y desperté justo cuando me iba a impactar contra una barda, trate de esquivarla y de hecho casi lo logro, pero me faltó un poquito y le di un llegue a la pared de la Universidad de Ica. La gente muy amable y mis compañeros inmediatamente me metieron a la Universidad, en donde me quitaron el casco, la chamarra y las protecciones superiores y me dieron algo de tomar. Llamaron una ambulancia que llegó inmediatamente y me llevo con Balám a la clínica Tataje Barriga, como diría Pepe Ramírez “La más mejor”.
Ya se podrán imaginar, pero me trataron muy bien y me prepararon para viajar en un avión que Tony y Bambino ya habían conseguido para volar a Lima. Parte de la preparación fue el coserme la herida que se me hizo sobre la operación que sufrí en abril y que descubrimos en la clínica cuando me quitaron las botas y los pantalones y me colocaron unas férulas de yeso en las manos y me inyectaron una fuerte dosis de antibiótico y analgésico.
Tomé el avión a Lima, un bimotor de 50 pasajeros que transportaba a un grupo de turistas japoneses en compañía de Balám, mientras Tony y Bambino se encargaban de mi moto y de mis cosas para hacerlas llegar a Lima al negocio de un amigo que conocimos y nos ayudo con el asunto de la importación de las llantas a Perú, el es Damx Zapler un empresario peruano que resultó motociclista endurero.
Llegamos a Lima como a las 18:30 hrs. Y esperamos en una cafetería del aeropuerto hasta la hora de salida de mi vuelo a México por LAN a las 24:20 hrs.
Balám no pudo conseguir boleto de regreso a Ica en avión y tuvo que regresar en autobús.
Yo llegué a la ciudad de México a las 5:30 am., me estaba esperando mi hermano Angel en el aeropuerto que ya había hablado con el Dr. Luis Manuel Alanís quién le había dado instrucciones de llevarme al ABC de Santa Fé.
Me dio mucho gusto saber que cuando Luis Manuel Alanís se enteró de mi accidente, se ofreció inmediatamente para ir a Perú a ayudarme.
Llegue al hospital e inmediatamente me recibieron por indicaciones de Luis Manuel, me hicieron radiografías y análisis para cuando el llegara poder analizar la situación y evaluar una posible operación.
Luis Manuel estaba pasando sus vacaciones de fin de año en Malinalco con su familia y se vino a la ciudad de México en su R1200GS Adventure para atenderme.
Me operaron el y el Dr. Alejandro Rivera, que está considerado como el mejor cirujano de muñecas.
Todo salió muy bien y me dio de alta al día siguiente, o sea el 31 de diciembre a las 13:00 hrs., así que pasé la noche del 31 en mi casa y con mi familia, aunque me quedé dormido a las 20:00 hrs.
Hoy 2 de enero me siento muy bien y ya casi sin dolor.
No tengo como agradecer todas las muestras de afecto que he recibido vía mail, por teléfono y en persona.
Muchas gracias a Yolanda y a mis cuatro hijas, a Fernando, a mis hermanas y hermanos, a Laura mi socia y a mis compañeros de la oficina, a mis amigos compañeros de la moto, a todos por apoyarme en esta aventura y en la que sigue, porque de que llego a Ushuaia, claro que llego y en mi moto, ya estoy planeando cuando y como salgo.
Como dijo el General Mc. Arthur: "I´ll be back"

Se que para algunos no fui el mejor compañero de viaje, porque como dice Memito Pasquel, “Tengo la mecha muy corta”
También tengo muy presente el comentario de Gerardo Seeliger, Presidente del Moto Club de España después de uno de sus viajes alrededor del mundo. “Este viaje lo hice con mis dos mejores ex-amigos”
La convivencia no es nada fácil y es peor cuando ésta ya inició mal, sin embargo la pasé muy bien y quiero pedir una disculpa especial a Rudy, a quién por tratarlo como a mi hermano menor, le estaba echando a perder el viaje con tanto regaño.
Un agradecimiento muy especial a Tony, Bambino y Balám por su ayuda durante y después del accidente.

P.D.
Mi querido Damx Zapler, pronto me pondré en contacto contigo, tengo que ver que es lo que voy a hacer con mi moto y con mis cosas.

JUANJO

RELATO 4

RELATO 4

No he podido escribir mucho, porque soy el del video y me paso las noches enviando fotos a México y cargando baterías para las cámaras, pero se que en especial Rudy, es bastante constante con su diario y eso me aliviana la chamba.

Salimos de Medellín, tarde porque necesitamos sacar el seguro de responsabilidad civil.
Tony, Espinosa, Balam y Bambino perdieron más de 4 horas en sacar el seguro, ya que los detuvieron en el camino y los iban a multar con $200.00 dolares a cada uno por no contar con el seguro, pero el verbo de mis compañeros convenció a la policía y los llevaron a sacar su seguro.
De cualquier forma hicieron 17 horas de camino forzando sus maquinas al máximo.
Tony, Balam, Espinosa, y Bambino, decidieron quedarse un día más a descansar en Medellín.
Paco García, Emilio Muniello, Rudy, Axel, Gavilan y yo, salimos con rumbo hacia Cali pero todo mundo nos advirtió que no fuéramos a Cali, porque era muy peligroso, que nos quedáramos en Pasto y así lo hicimos.
El camino muy bien pero con mucho tráfico, nos tocó un loco que se aventaba a rebasar en curva ciega y en un retén de policía se los dejamos encargado y continuamos con más tranquilidad, ya que este loco nos dejaba ir la lámina sobre las motos.
En el camino, nos detuvimos a desayunar en un lugar sin chiste junto a un río.
Finalmente llegamos al hotel en Pasto y fuimos a cenar a un lugar que es como diría Pepe Ramírez: “El más mejor”, tipo Kentuchi pero con más variedad, entre las que se encontraba el famoso plato típico de SALCHIPAPA, que es papas a la francesa con rebanadas de salchicha frita.
Al día siguiente, salimos muy temprano con destino a la frontera. Muy fáciles los trámites y muy rápido.
Ya dentro de Ecuador, las carreteras impecables, super paisajes.
En cuanto a hoteles, la verdad es que no hemos sufrido, más bien han sido muy buenos.

Nos enteramos que la moto de Pepe Espinosa, había tronado y que se regresó a Medellín a repararla (caja de velocidades y clutch).
Tony, Bambino y Balam, continuaro y lo dejaron encargado con Tiberio, un buen amigo de Balam que ahora es más amigo de Pepe, hasta le prestó una GS para que conociera los alrededores de Medellín mientras le arreglaban la suya.

Pasamos Navidad en Perú en un hotel Suizo muy bueno y ahí nos alcanzaron Tony, Bambino y Balam.
Balam, llegó con la moto desarmandose, pero solo fueron las Balanescas adaptaciones que le había hecho a su moto, o sea que tanto Francis de la Grange y aquellos amantes de Husqvarna, podemos estar tranquilos, la moto va perfecta y sin problemas.
Tony llegó con fallas y se le atribuyeron a una carga de gasolina corriente de tambo en el camino y se supuso que estaría sucia o con agua, así que decidieron quedarse un día más a hacer reparaciones, limpiar el tanque de gasolina y descansar un poco en un buen lugar.
Nosotros continuamos hacia Lima, nos tocó una super carretera que Rudy y yo aprovechamos para grabar algo de video y hacer fotos. También aprovechamos para darle un poco más duro en la carretera y divertirnos un poco.
Nos detuvo un retén de policía y nos dijeron que íbamos muy rápido y nosotros lo negamos, pero empezó la clásica plática de: ¿Cuanto corren?, ¿cuanto cuestan?, ¿me la vende?, ¿y si la dona?, pero le dije que el tendría que pagar más de $ 20,00.00 dólares de impuesto y así nos dejaron ir.
Después nos enteramos que al grupo que iba adelante (Paco García, Emilio Muniello, Axel Pettersson y Luis Carlos Pérez Gavilán), los detuvieron en otro retén más adelante por ir demasiado rápido y les bajaron $ 50.00 dólares.
Finalmente llegamos a Lima y nos hospedamos en un hotelazo en la mejor zona $ 170.00 dólares la noche. Salimos a cenar a un lugar cerca del hotel en un restaurante medio italiano muy bueno y luego a descansar.
Al día siguiente fuimos a cambiar aceite y llantas y ahí nos pasamos todo el día, yo me eché una escapada a DHL a mandar los cassettes de video a mi oficina para no cargarlos y para que no se fueran a perder o maltratar.
Hoy 27 de diciembre, en la mañana a punto de desconectar la computadora para empacarla, nos llegó un mail de Tony en el que nos decía que su moto había tronado y que suponía que era la bomba de gasolina, yo llamé a la KTM de Lima para preguntar si la tenían y me dijeron que Tony ya había llamado, que la bomba que tenían era para 950 y la moto de Tony es 990.
De cualquier forma, le dijeron que se lanzara para acá en una camioneta con la moto y que aquí le solucionaban el problema.
Yo me quedé a esperarlos con sus juegos de llantas y espero que llegue Tony hoy en la noche y mañana Balam y Bambino.
Ahora voy a aprovechar para ir a un centro comercial y comprar más cosas para cargar y conocer un poco Lima.
Trataremos de alcanzar a los demás en Cuzco y subir a Machupichu.
En cuanto a Pepe Espinoza, lo único que sabemos es por medio de Tiberio y nos cuenta que está bien y que piensa continuar con el viaje, por lo que dejaremos sus llantas de repuesto en el taller de Tato (Tel. (511) 447 9718) que está en la agencia Honda de Lima, en Colina 480 Miraflores.

CONTINUARA…